یکی از مهم ترین مسائلی که مورد توجه تمامی رانندگان کامیون همیشه بوده است، تامین و تعویض قطعات ماشین سنگین خود است. کامیون ها نقش بسزایی را در صنعت و رونق کشور ایفا می کنند و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار هستند. اما باید در نظر داشته باشید که اگر حتی گران ترین کامیون جهان را صاحب هستید، می بایست برخی از قطعات آن را در زمان های معین تعویض نمایید.
تعویض برخی از قطعات ماشین سنگین موجب می گردد تا کامیون شما از قدرت و عملکرد بهتری برخوردار گردد. علاوه بر آن تعویض قطعات مصرفی پر کاربرد می تواند سبب افزایش طول عمر اجزا و قطعات دیگر گردد؛ به عنوان مثال اگر شما لنت های ترمز را به موق تعویض کنید، استحکاک کفشک آهنی با کاسه چرخ و دیسک ترمز کمتر می شود و در نتیجه خط های عمیق که قدرت ترمز را کاهش می دهد، بر روی دیسک ترمز و کاسه چرخ نمی افتد. نا گفته نماند که برخی از قطعات کامیون که باید سر موقع تعویض شوند، نشانه هایی دارند که راننده اگر بتواند آن ها را به خوبی تشخیص دهد سبب می شود تا بتواند طول عمر کامیون خود را افزایش دهد.

انواع قطعات ماشین سنگین
به طور کلی، قطعات ماشین سنگین به دو صورت مصرفی و یدکی وجود دارند. قطعات مصرفی، دسته قطعاتی هستند که پس از مدتی به دلیل دما بالا، فشار و استحکاک عملکرد خوب خود را از دست می دهند و می بایست در مواقعی مشخص تعویض شوند. برخی از قطعات مصرفی ماشین سنگین بسیار مهم عبارتند از: روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر گازوییل، فیلتر هوا، لاستیک و تایر، شیلنگ های انتقال هوا و مایع در تمامی بخش های کامیون، لنت ترمز هر چرخ و دیسک و صفحه کلاج.
اما قطعات یدکی نسبت به مصرفی بسیار متفاوت هستند. یکی از بزرگترین تفاوت های قطعات یدکی و مصرفی کامیون ها، زمان تعویض است. همانطور که در بخش قبل به آن اشاره شد، قطعات مصرفی هر کدام طول عمری مشخص دارند و می بایست در زمانی معین تعویض شوند؛ اما قطعات یدکی اگر درست استفاده شوند، به هیچ عنوان از بین نخواهند رفت و از طول عمر بسیار بالایی برخوردار هستند. قطعات ماشین سنگین به صورت مصرفی شامل: گیربکس، دیفرانسیل، سیستم انتقال سوخت، شاسی، کابین و .... می باشد. البته در نظر داشته باشید که برای خرید قطعات یدکی کامیون می بایست با افراد متخصص مشورت کنید تا آن ها بهترین گزینه را به شما پیشنهاد کنند.

یکی از مسائلی که رانندگان کامیون های آلمانی به ویژه کامیون بنز می بایست به آن توجه ویژه ای داشته باشند، خرید و تعویض قطعات بنز است. کامیون های بنز نسبت به دیگر کامیون ها از کیفیت و قدرت بسیار بالاتری برخوردار هستند. امروزه می تواند کامیون های دایلیمر بنز اکسور، آکتروس و آتگو را در سراسر جاده های کشور مشاهده نمود. در کنار این همه مزایا، بسیاری از رانندگان کامیون بنز با مشکل تامین و تعویض قطعات مواجه هستند.

قطعات بنز دارای قیمتی تقریبا دو الی سه برابر کامیون های دیگر است و خریداری آن ها به صورت اورجینال کمی مشکل است. علاوه بر آن، طراحی کابین، زیر و بند، موتور، گیربکس و دیفرانسیل کامیون بنز به گونه ای است که قطعات آن از طول عمر بیشتر برخوردار شوند؛ البته در نظر داشته باشید که تعویض قطعات بنز نیاز به تخصص بسیار بالایی دارد چرا که طراحی این کامیون بسیار پیچیده و دشوار است. اما اگر بتوانید برای تعمیرات کامیون بنز خود از قطعات اورجینال و اصلی استفاده نمایید، تا سالیان طولانی دیگر نیازی نیست به تعمیرگاه ها مراجعه کنید. برای خرید قطعات انواع ماشین سنگین به صفحه اصلی سایت قطعه سازان قائم مراجعه نمایید!

برند اصلی قطعات بنز
قطعاتی که توسط کمپانی دایلیمر تولید می شوند، مستقیما در خط تولید قرار می گیرند و بر روی کامیون ها نصب می گردند. البته در نظر داشته باشید که کمپانی دایلیمر در شرایط خیلی اضطراری قطعات خود را به بازار بیرون عرضه می کند ولی در شرایط عادی به هیچ عنوان قطعات خط تولید را به فروش نمی رساند. کمپانی هایی همچون بوش، هلا، زد اف و کنتینانتال در کشور آلمان توانستند با استفاده از متریال اصلی و مرغوب و با مهندسی بسیار دقیق، بهترین قطعات بنز را به تولید برسانند تا دارندگان این کامیون ها به هیچ عنوان با مشکل نایاب بودن قطعات به مشکل برخورد نکنند.

کمپانی زد اف، یکی از مشهور ترین و محبوب ترین کمپانی های جهان محسوب می گردد. فعالیت اصلی این کمپانی ساخت قطعات بنز از جمله گیربکس و دیفرانسیل است. جالب است بدانید گیربکس و دیفرانسیل هایی که توسط کمپانی زد اف تولید می شوند، به قدری دقیق و پر کاربرد هستند که برخی از متخصصان از آن ها برای تقویت کامیون های دیگر نیز استفاده می کنند. قطعاتی همچون سیلندر، سرسیلندر و توربو شارژ کامیون های بنز توسط کمپانی بوش و رینگ، پیستون و یاتاقان این کامیون توسط کمپانی ماهلر آلمان تولید می شوند.

در بسیاری از مواقع، خرید لوازم استوک ماشین سنگین از فروشگاه های معتبر می تواند گزینه بهتری از خرید قطعات نو باشد. طبق قوانین اروپا، کامیون هایی که بیش از پنج سال کار کرده اند، اجازه تردد در جاده ها را ندارند و باید توسط متخصصان اوراق شوند. برخی از قطعات سالم و مرغوب اوراقی توسط شرکت های مختلف وارد کشور می شوند تا افراد بتوانند بجای پرداخت هزینه های نجومی برای خریداری قطعات نو، با نصف هزینه مشکل خود را برطرف نمایند. البته در نظر داشته باشید که در هنگام خرید لوازم استوک ماشین سنگین باید به نکاتی توجه کنید تا بتوانید خریدی سودمندانه داشته باشید.

نکاتی در زمینه خرید لوازم استوک ماشین سنگین
همانطور که برای خرید مواد غذایی به عواملی همچون تاریخ مصرف آن ها توجه می کنید، در خرید لوازم و لوازم استوک ماشین سنگین نیز باید به عواملی توجه نمایید. این امر سبب می شود تا شما بتوانید پس از خرید قطعات استوک کامیون خود، آن ها را با خیالی آسوده بر روی کامیون نصب کنید.

خرید از فروشگاه های معتبر
یکی از مهم ترین نکاتی که می بایست در هنگام خرید لوازم استوک ماشین سنگین توجه ویژه ای به آن داشته باشید، خرید از فروشگاه های معتبر است. خوشبختانه امروزه در تمامی شهر های بزرگ، فروشگاه های بزرگی وجود دارند که در زمینه فروش و مشاوره قطعات استوک ماشین سنگین فعالیت می کنند. علاوه بر آن، تمامی قطعاتی که توسط این فروشگاه ها به فروش می رسند، دارای ضمانت و تست قبلی هستند تا مشتریان بتوانند با خیالی آسوده از آن ها استفاده نمایند. علاوه بر آن اگر قطعه پس از مدتی دچار مشکل شد، می توانید آن را به فروشگاه ببرید و آن را با یک قطعه دیگر تعویض نمایید.

یکی از مسائل همیشگی که برای بسیاری از رانندگان خودرو های سنگین مطرح است، خرید و تامین قطعات کامیون است. کامیون ها نقش بسزایی را در زندگی روزمره ایفا می کنند و با جابجایی محموله های عظیم و سنگین، چرخ صنعت کشور را به چرخش در می آورند. برخی از قطعات در کامیون ها از جمله لاستیک، سوزن های فارسونگا، سرسیلندر، لنت ترمز همه چرخ ها، اورنگ های باد، سوپر شارژ و غیره وجود دارند که می بایست هر چند وقت یک بار تعویض گردند. البته می بایست پیش از آن که قصد تعویض قطعات یدکی و لوازم کامیون را داشته باشیم، اطلاعات کاملی راجع به آن ها کسب کنیم؛ در ادامه با ما همراه باشید تا با انواع قطعات کامیون بیشتر آشنا شوید.

دسته بندی قطعات کامیون
به طور کلی، قطعات کامیون به دو دسته اصلی و مصرفی تقسیم می شوند؛ قطعات مصرفی شامل لاستیک ضربه گیر، کمک فنر ها، لنت ترمز، سوزن های سوخت پاش یا فارسونگا و قطعات اصلی شامل بدنه، موتور، گیربکس و دیفرانسیل می باشد. پیشنهاد می شود برای برطرف کردن مشکلات و تعویض قطعات کامیون خود، ابتدا یک بررسی کلی انجام دهید تا متوجه شوید قطعات اصلی معیوب هستند یا مصرفی. البته در زمینه قطعات مصرفی نیازی نیست نگران باشید چرا که آن ها می بایست در زمان معینی تعویض گردند. فراموش نکنید که اگر قطعات مصرفی کامیون خود را به موقع تعویض کنید، می توانید استفاده بهتری از آن داشته باشید.

فصل تابستان، یکی از سخت ترین فصول برای افراد به ویژه رانندگان کامیون است؛ به همین دلیل آن ها می بایست برای خرید یا تکمیل لوازم کولر ماشین سنگین خود اقدام کنند. کولر خودرو های سنگین و باری نسبت به کولر خودرو های سواری یا سیستم تهویه مطبوع ساختمان ها بسیار متفاوت است. در سیستم کولر ماشین سنگین، گاز آر 12.34 به صورت کاملا فشرده در می آید و در لوله ها یخ می زند و حرارت را کاهش می دهد. در ادامه با ما همراه باشید تا با انواع لوازم کولر ماشین سنگین بیشتر آشنا شوید.

کمپرسور
یکی از مهم ترین بخش های لوازم کولر ماشین سنگین، کمپرسور است. کمپسور کولر ماشین سنگین همانند یک موتور خودرو دارای سیلندر، رینگ، پیستون و میلنگ است. پیستون ها با گردش فولی که به تسمه موتور کامیون متصل است به حرکت در می آیند و گاز کولر را با فشار 80 الی 100 بار در محفظه گاز فشرده می کنند و دمای آن را کاهش می دهند. البته نا گفته نماند که کمپرسور های کولر ماشین سنگین دارای انواع مختلفی هستند و بر اساس توان و نوع موتور بر روی کامیون ها نصب می گردند.

رادیاتور بیرون کولر
رادیاتور بیرون کولر، یکی دیگر از بخش های مهم لوازم کولر ماشین سنگین محسوب می گردد و از اهمیت بالایی برخوردار است. رادیاتور بیرون دارای دو سر ورودی و خروجی دارد که سر ورودی آن به مخزن گاز و لوله خروجی آن به کمپرسور متصل می گردد. پس از آن که کمپرسور گاز آر 12.34 را درون لوله ها به دمای زیر 0 درجه رساند، برای عملکرد بهتر گاز ها توسط کمپرسور وارد رادیاتور کولر بیرون می شوند و توسط فن های خنک کننده دمای آن ها سریع تر کاهش می یابد. نا گفته نماند که بهترین رادیاتور های کولر بیرون برای کامیون ها، رادیاتور تک لول آلومینیومی می باشد.

رادیاتور داخل ( کندانسور)
در بسیاری از مواقع ممکن است مشاهده کرده باشید که در زمان روشن کردن کولر کامیون خود، بلافاصله در زیر داشتبورد دما به صورت ناگهانی کاهش می یابد. زمانی که گاز آر 12.34 از طریق کمپرسور و لوله های رابط وارد رادیاتور داخل یا همان کندانسور می شوند، دمای هوای داخل کابین ماشین سنگین به شدت کاهش می یابد. علاوه بر آن، متخصصان یک فن بسیار قوی با دور بالا در قسمت عقب کندانسور با کانال های مخصوص نصب نموده اند تا گردش هوا در کابین کامیون به شکل آسوده تری شکل گیرد.